Европейский парламент утвердил новые правила регулирования таможенного контроля. Они позволят таможенным органам получить доступ к информации, которая поможет отслеживать происхождение и маршруты грузовых контейнеров, прибывающих в ЕС, с целью поддержать борьбу с таможенным мошенничеством на национальном уровне и на уровне всего Европейского Союза.
Европейский парламент утвердил новые правила регулирования таможенного контроля. Они позволят таможенным органам получить доступ к информации, которая поможет отслеживать происхождение и маршруты грузовых контейнеров, прибывающих в ЕС, с целью поддержать борьбу с таможенным мошенничеством на национальном уровне и на уровне всего Европейского Союза.
Как отметили представители Европарламента, принявшие участие в разработке новых правил, основная суть проекта заключается в анализе электронных записей, которые будут производиться и сохраняться в процессе всего перемещения грузов в контейнерах. Также они подчеркнули, что информация о логистике и фактическим маршрутам грузовых контейнеров, прибывающих в Европу, является ценным материалом, необходимым для борьбы против таможенного мошенничества. Тем не менее, до принятия новых правил способы получения такой информации являлись очень ограниченными. Их было недостаточно для того, чтобы производить систематический анализ перевозки грузов в контейнерах, расследование мошенничества, а также анализ рисков. С другой стороны, морские перевозчики, которые осуществляют транспортировку грузовых контейнеров, а также их партнеры и клиенты, имеют достаточно легкий онлайн доступ к системе контейнерных сообщений о состоянии (CSM), которая включает электронные записи, описывающие логистику и маршруты грузовых контейнеров.
Поэтому специалистами выделенной комиссии в сотрудничестве с Европейским бюро по борьбе с мошенничеством (OLAF), были разработаны методы, позволяющие использовать данные CSM в целях контроля над перемещением контейнеров и грузов. О точной дате вступления новых правил в силу будет сообщено уже в ближайшее время, и участники разработки уверены в успехе своего проекта.
Автор: Сергей Пановуправляющий партнер Finance Business Service
Европейский парламент утвердил новые правила регулирования таможенного контроля. Они позволят таможенным органам получить доступ к информации, которая поможет отслеживать происхождение и маршруты грузовых контейнеров, прибывающих в ЕС, с целью поддержать борьбу с таможенным мошенничеством на национальном уровне и на уровне всего Европейского Союза.
Европейский парламент утвердил новые правила регулирования таможенного контроля. Они позволят таможенным органам получить доступ к информации, которая поможет отслеживать происхождение и маршруты грузовых контейнеров, прибывающих в ЕС, с целью поддержать борьбу с таможенным мошенничеством на национальном уровне и на уровне всего Европейского Союза.
Как отметили представители Европарламента, принявшие участие в разработке новых правил, основная суть проекта заключается в анализе электронных записей, которые будут производиться и сохраняться в процессе всего перемещения грузов в контейнерах. Также они подчеркнули, что информация о логистике и фактическим маршрутам грузовых контейнеров, прибывающих в Европу, является ценным материалом, необходимым для борьбы против таможенного мошенничества. Тем не менее, до принятия новых правил способы получения такой информации являлись очень ограниченными. Их было недостаточно для того, чтобы производить систематический анализ перевозки грузов в контейнерах, расследование мошенничества, а также анализ рисков. С другой стороны, морские перевозчики, которые осуществляют транспортировку грузовых контейнеров, а также их партнеры и клиенты, имеют достаточно легкий онлайн доступ к системе контейнерных сообщений о состоянии (CSM), которая включает электронные записи, описывающие логистику и маршруты грузовых контейнеров.
Поэтому специалистами выделенной комиссии в сотрудничестве с Европейским бюро по борьбе с мошенничеством (OLAF), были разработаны методы, позволяющие использовать данные CSM в целях контроля над перемещением контейнеров и грузов. О точной дате вступления новых правил в силу будет сообщено уже в ближайшее время, и участники разработки уверены в успехе своего проекта.